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注意!杭州南將坐擁高鐵新城 核心區規劃首次曝光

2019年7月22日 8:24來源:浙江在線

  

  浙江在線-杭州頻道7月22日訊(浙江在線記者 張留 區委報道組 蔡卡特)杭州東有東站新城,杭城西面亦有西站新城的規劃,那么目光一路往南,杭州南是否也有類似動作呢?答案來了——

  日前,杭州規劃信息網上對杭州南站新城核心區城市設計(草案)進行了公示。

  記者了解到,本次設計的研究區域放到整個南站新城范圍,南站新城規模約20平方公里,北至三益線、南至蕭甬鐵路、西至通惠路、東至繞城高速G60。規劃區屬于南站新城核心區,其南至蕭紹路、北至金城路、東至新城路、西至通惠路,規劃面積約3.5平方公里。

  未來的杭州南站區塊將如何建設?

  這是一座為提升杭州南站片品質,功能混合、生態宜居的新城。

  從土地利用現狀圖上來看,本次設計范圍內高鐵站以西為老城區,用地類別較多,以商業設施用地和住宅用地為主。

  高鐵站以東片區基本為農林用地、工業用地和村莊用地為主,本次設計將對其予以用地更新,目前已有部分地塊為已批且有項目方案。

  在空間布局理念上,將形成“TOD發展+高效緊縮+立體復合”的模式。

  在規劃定位上,為杭州南部樞紐型,即“經濟增長新極核,創智匯聚新核心”,將成為集交通樞紐、科創商務、智慧物流、國際貿易、生活辦公、文旅服務等功能為一體的新城核心區。

  

  從空間結構圖來看,基本是“內城外坊”的空間格局:“內城”是以高鐵站和外圍公共商業商務區形成的活力綜合城,而“外坊”是圍繞內城以河道、道路劃分形成的多個主題坊,包括生活坊、文創坊等。

  

  未來,杭州南站新城的空間結構基本呈現“一城九坊,兩軸三心一環”的格局。

  一個中心綜合活力城,外圍九個主題坊,配上鐵路綠軸和站前路公共活力軸,以及中間高鐵核心、東側綜合活力中心、西側辦公中心“三心”,還有串聯各主體坊的生態休閑環,這就是未來南站新城空間上的基本格局了。

  需要注意的是,該規劃為非法定規劃,用地布局圖為示意性用地表達,用于引導控規編制,具體用地以最終批準的控制性詳細規劃為準。

  在道路系統規劃方面,將來,杭州南站將有這些主要道路:

  快速路:通城快速路和彩虹大道;

  主干道:通惠路、金城路、新城路和蕭紹路;

  次干路:主要為郎家路、商聚街、商城北路和高新五路,總體呈“井”字狀作為規劃區內部主要交通通勤骨架;

  支路:考慮地塊的合理布局利用和用地權屬關系,同時具有城市主要道路的輔助作用,保證道路系統的通達性和可達性功能的實現;

  地下通道:規劃設置兩條地下車行通道,用于疏解高鐵站車流擁堵,實現快進快出效果,另外在中心濱湖區設置一條水下觀光通道。

作者:記者 張留 區委報道組 蔡卡特   
編輯:姚晨曦

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